share
چراغ باتومی آذر
  • چراغ باتومی آذر
  • چراغ باتومی آذر
  • چراغ باتومی آذر

چراغ باتومی آذر

چراغ ( باتومی ) ترافیکی آذ مصرف 0.3 وات قابلیت کار با ولتاژ 12 الی 220 ولت با بدنه یکپارچه ضد تخریب و سرقت با طیف فرکانسی خاص که موجب افزایش هوشیاری راننده میشود

قیمت

قیت همکار / عمده فروشی :

اطلاعات تامین کننده

مشخصات

شرکت سازنده
طرح و توسعه فناوری رایان امین
مدل
Azar
کشور سازنده
ایران

توضیحات محصول

ویژگی ها :

( مطابق آخرین فناوری های علمی و صنعتی دنیا و دستاورد های علم بایوتکنیک با رعایت استانداردهای ترافیکی اروپا  )

  • بدنه زیبا و مستحکم ضد انفجار  و ضد سرقت –  بدنه یک پارچه ساخته شده از لوله های صنعت گاز ، جوشکاری شده توسط دستگاه آرگون و الکترود های ویژه
  • مصرف فوق العاده کم انرژی و ایجاد روشنایی 25 برابر توان مصرفی  مصرف 0.3 وات در ساعت . به عبارت دیگر هر 100 چراغ معادل 1 چراغ باطومی
  • رعایت استاندارد های طول موج نوری برای جلوگیری از پدیده خیره گی و ایجاد منظره های ذهنی برای هوشیاری بیشتر راننده
  • رنگ بسیار مقاوم بدنه  رنگکاری شده توسط آخرین تکنولوژی صنعت نفت و گاز معروف به ACC دوستدار محیط زیست با مقاومتی بیشتر از 30 سال
  • قابلیت نصب آسان بر زمینه های مختلف حتی سطح بتن
  • مناسب همه اماکن ، معابر و گاردریل های ترافیکی و فضای سبز حاشیه راه ها
  • کارکرد در آب و هوای صد در صد مرطوب و بدترین شرایط جوی و محیطی
  • بدون نیاز به برق شهر و کار با باطری در مواقع نبود برق
  • سیستم ضد خرابکاری با امکان ارسال پیامک برای مرکز کنترل و بازرسی با قابلیت فعال کردن آژیر در محل
  • امکان کنترل رنگ از راه دور و اطلاع از زمان خاموش و روشن شدن توسط ارسال پیامک
  • امکان نصب و چشمک زدن همزمان بدون نیاز به سیم کشی
  • تغییر رنگ و جلوه های نوری متناسب همه ایام  ( سوگواری یا اعیاد )
  • امکان اتصال به سنسور های مختلف - مثل تشخیص ارتفاع وسیله نقلیه عبوری و تغییر رنگ همزمان بمنظور ایجاد اخطار بصری برای راننده در صورت عبور از معبر معین
  • طول عمر بالا –  استفاده از چند لامپ بطور موازی باطول عمر بالا ، باعث چند برابر شدن عمرلامپ میگردد.حتی اگر تعدادی از لامپ ها بسوزد چراغ با نور کمتر روشن است .
  • نصب بواسطه پرس کاری روی هندریل ، چراغ را غیر قابل تخریب میسازد اما تعمیر راحت بواسطه تعویض توسط دستگاه پنوماتیک یا جک هیدرولیک
توصیف فناوری بایوتکنیک :

دانشمندان در سال 1995 آزمایشی انجام دادند که متوجه شدند افراد با مشاهده نور و رنگ سبز در طول روز کمتر احساس خستگی میکنند . نتیجه علمی این آزمایش نشان داد تولید هورمون ملاتونین ، که تنظیم کننده خواب است توسط سلول های گانگلیونی حساس به نور که در شبکیه چشم قرار دارند صورت میگیرد . در هنگام تاریکی این سلول ها با ترشح هورمون باعث آغاز فرایند خواب میگردند . حال اینکه پس از تابش نور سبز با طیف فرکانسی 525 نانومتر به چشم این افراد ترشح هورمون ملاتونین معکوس شده و هورمون سروتونین که باعث تغییر در رفتار های خلقی افراد است آزاد میشود و فرد احساس سر زندگی و شادی میکند . امروزه دانشمندان پی برده اند خواص نورها بسیار فراتر از اینها است و کاربرد های مختلفی مخصوصا در پزشکی ، کشاورزی و پرورش گیاهان و دامپروری دارد . بطور مثال ایجاد جلوه های نوری باعث افزایش شیر گاوها میشود .

 

علم بایوتکنیک و لامپ های ترافیکی :

آشنایی به بدن انسان و عملکرد های مغزی او میتواند نقش موثری در کاهش تصادفات داشته باشد . چراغ های ترافیکی که با استانداردهای بایوتکنیک طراحی میشوند با توجه به شناخت طراح از علوم پزشکی و صنایع الکترونیکی میتواند راهکار مناسبی در جهت کاهش تصادفات باشد .

 طیف نوری لامپها به گونه ای انتخاب شده است که تاثیر عمیقی در فرد مشاهده گر داشته باشد . بطور مثال لامپ های سبز رنگ با طیف فرکانسی 525 نانو متر مطابق با رنگ سبز گیاهان حس سرزندگی و شادابی را در فردی که به آنها مینگرد تداعی میکند . اگر این لامپ ها در یک مسیر ورودی قرار داده شود فرد مشاهده گر حس ورود به باغ زیبا و سرسبزی را خواهد داشت . حال تصور کنید یک راننده خواب آلود از مسیر این لامپ ها عبور کند . بمحض مشاهده این نور هوشیار شده و از خطرات تصادف جان سالم بدر خواهد برد.

چراغ های نصب شده در شهر و معایبش :
  • بدنه آسیب پذیر و قابل سرقت است .
  • محافظ بدنه باعث افت نور چراغ و کاهش راندمان انرژی میباشد .
  • ساختار بدنه مانعی برای حفاظت و نفوذ آلودگی ها به حباب نمیباشد .
  • پوشش فلزی بدنه روی حباب مانع از دسترسی برای تمیز کردن حباب میشود .
  • عمر کم رنگ بدنه که باعث بروز پدیده کثیفی دکوراسیون شهری میشود .
  • طول عمر کم لامپ معادل 000/6 ساعت حدود یکسال و نیم
  • استفاده از لامپ فلورسنت که باعث خیره گی است .
  • آسیب پذیری بالا و خاموشی های متعدد
  • هزینه بالای تعمیر بدنه و تعویض لامپ سوخته
  • ابعاد غیر استاندارد که صرفا برای جای گیری لامپ طراحی شده است .
  • بدلیل نحوه قرار گیری محافظ بدنه و حباب امکان رنگکاری مجدد روی کار وجود ندارد .
  • ساختار مشبک و ناهماهنگ بدنه باعث ایجاد آلودگی نوری و مزاحم پخش نور یکنواخت در چراغ است .
  • استفاده از دی فیوزر نامتعارف به عنوان حباب برای پخش نور که باعث کاهش راندمان لامپ شده است .
  • مصرف انرژی در حدود سی وات در ساعت معادل نرخ نجومی 110 کیلو وات در سال به ازای هر لامپ
  • بدنه نفوذ پذیر که در روز های بارانی یا هنگام شستشو بسیار خطر ناک است .
  • خطر برق گرفتگی بدلیل استفاده از برق 220 ولت شهری مخصوصا در هوای بارانی و مرطوب
  • عدم یک نواختی نور و رنگ در چراغ هایی که کنار هم نصب شده اند به وضوح پیداست . این برای راننده یک آلودگی بصری خطرناک است .
  • غیر قابل تجهیز  به سیستم های هوشمند اخطار و کنترل و مانیتورینگ از راه دور  و استفاده از برق اضطراری
  • قیمت گران در مقایسه با متریال مصرف شده و راندمان پائین

سایر خدمات شرکت